Etappe 02 – von Buggerru nach Pitzinurri (Küstenstrecke)

START: Buggerru 1 m (ü. d. M.)

ANKUNFT: Pitzinurri 369 m (ü. d. M.)

TECHNISCHE DATEN:

• Länge: 34,5 km
• Höhenunterschied: +1014 m und –685 m
• Maximale Steigung: +13,8 %
• Minimale Steigung: -12,1 %
• Höchster Punkt: Passo Bidderdi und SP66 Straße nach Pitzinurri / 464 m ü. d. M.

 

Mögliche Abstecher zu sehenswerten Punkten:

HIN UND ZURÜCK PORTIXEDDU

Länge: 695 m

Start-/Endpunkt (Abzweigung Straße nach Fighezia / Portixeddu): H: 15 m (ü. d. M.)

Tiefster Punkt (Platz unterhalb der Via degli Asfodeli): H: 8 m (ü. d. M.)

 

ALTERNATIVROUTE AUF SCHOTTERWEG GENNAMARI – VILLA IDINA

Etappenlänge mit Variante: 50,0 km

Gesamtlänge der Variante inkl. Hin und Zurück: 75,1 km

Höhengewinn/-verlust: +1215 m / -1147 m

Max. Steigung: 13,6 % / -13,1 %

Durchschnittssteigung: +4,2 % / -3,8 %

Einstieg der Variante (Schotterstraße zum ehemaligen Bergbaudorf Gennamari) bei km 35,8 der Etappe

Ausstieg der Variante (gleich nach Posada di Pitzinurri – Abfahrt über Schotterweg nach Villa Idina) bei km 45,1 der Etappe

Höchster Punkt (auf Schotterweg Gennamari – Villa Idina bei P.ta Lorenzeddu): H: 415 m (ü. d. M.)

 

ETAPPENBESCHREIBUNG:

Nachdem man das Ortszentrum von Buggerru verlassen hat und Richtung Portixeddu fährt, bleibt man auf der Provinzstraße SP83, die zunächst am Hang entlangführt, mit Blick auf den Strand von Buggerru und die Laveria Malfidano, bevor es hinabgeht zum System der Küstenstrände von San Nicolò und Portixeddu.

Nachdem man die Strände passiert hat und an der Uferpromenade entlangfährt, erreicht man eine Kreuzung, bei der man nach links ins Ortsteil Portixeddu gelangt und an die Weggabelung kommt, an der man rechts auf die Etappe über den Schotterweg abzweigt oder links einen kurzen Hin- und Rückweg 1* einschlagen kann, um das kleine Dorf Portixeddu (Fluminimaggiore), das an den Ausläufern des langen Sandstrandes liegt, zu besichtigen.

 

Folgt man an der Kreuzung dem Weg nach rechts, geht es etwa 1,7 km auf einer teilweise asphaltierten Straße durch die Auenlandschaft von Portixeddu bis in die Nähe der Ortschaft Fighezia. Dort wendet man sich nach Norden, genau an der Abzweigung zur heutigen Posada di Portixeddu, die beim Hotel Golfo del Leone liegt.

Weiter nach Norden steigt die Route mit einer durchschnittlichen Steigung von 6 % auf einem sandigen Schotterweg bis zum kleinen Sattel (238 m ü. d. M.) zwischen Punta Genn’e Carru und Monte Rana.

Am Sattel angekommen, beginnt die Abfahrt – weiterhin auf dem Schotterweg –, die zur asphaltierten Straße nach Scivu führt.

Wenn Sie dort nach links abbiegen, erreichen Sie bald die Abzweigung zur Zufahrt zum Strandparkplatz von Scivu (im Sommer ist der Bereich durch eine Bar versorgt, wo Erfrischungen erhältlich sind).

Auf der als Gemeindestraße bekannten, leicht ansteigenden Asphaltstraße von Scivu erreicht man schließlich einen Abzweig, an dem es links zum Eingang der Strafkolonie Is Arenas geht (die Straße ist hier gesperrt), während man rechts auf eine Straße abbiegt, die zunächst mit einer ansehnlichen Steigung (anfangs 4,1 %) Richtung Süden, dann nach Norden dreht und das weitläufige Dünensystem von Piscinas überquert und die Ruinen des alten Bergbaudorfs Gennamari (438 m ü. d. M.) erreicht.

2* Bei Kilometer 25,3 und auf einer Höhe von 413 m ü.d.M. befindet sich eine Abzweigung auf einen Schotterweg, der eine alternative Strecke nach Pitzinurri anbietet, nämlich die Route ab der Mine von Gennamari.

 

Es geht weiter auf Asphalt, die Strecke steigt weiter an, bis sie die SS 126 erreicht, die man nach links nimmt.

Nach 4,8 km auf der SS 126 trifft man auf die Abzweigung nach Pitzinurri, wo man links auf die SP 66 abbiegt, die nach einigen Kurven bergab nach Pitzinurri und direkt zur Posada der Fondazione CMSB führt – das Etappenziel, wo Radfahrer und Fahrräder unterkommen können.

 

3* Wer die Strecke verlängern möchte, kann von Pitzinurri zur Piscinas-Bucht abfahren, dort den Strand besuchen und anschließend über denselben Weg wieder zurückkehren.

 

1* HIN UND ZURÜCK PORTIXEDDU

Folgt man der Straße nach Portixeddu, gelangt man sofort auf den kleinen Platz mit Blick auf den darunterliegenden Strand und genießt einen wunderschönen Blick über die gesamte Küste.

Zurück an der Weggabelung nimmt man wieder den Schotterweg, um die Etappe fortzusetzen.

 

2* ALTERNATIVROUTE AUF SCHOTTERWEG GENNAMARI – VILLA IDINA

Über den Schotterweg fährt man auf der Höhe weiter, passiert die Ruinen der Mine von Gennamari und genießt ein großartiges Panorama auf die darunter liegenden Dünen von Piscinas. Dann schlängelt sich die Route über eine alte Bergbaustraße mit vielen Stollen und Relikten des ehemaligen Bergbaubetriebs.

Diese Strecke mit teilweise anspruchsvollem Untergrund endet in der Nähe der Überreste der Villa Idina, einem beeindruckenden Beispiel des Jugenstilstils, das einst Sommerresidenz des Präsidenten der Pertusola Mining Limited Company, Lord Brassey, war und das er seiner Frau Lady Idina widmete.

Nach der Villa sollte man vorsichtig weiterfahren, denn auf dem letzten Abschnitt der Variante ist der Schotterboden durch Regenfälle und ausbleibende Instandhaltung stark beschädigt. Falls nötig, wird weniger geübten Radfahrern empfohlen, die letzten 200 m (ü. d. M.) abzusteigen und zu Fuß zurückzulegen.

Nach der anspruchsvollen Abfahrt trifft man auf die SP 04, die wieder auf die Hauptroute führt.

 

3* HIN UND ZURÜCK PISCINAS

Mit einer etwa 7,8 km langen Abfahrt und ebensolanger Rückkehr mit einer Steigung von 3,5 % führt dieser lange Abstecher an zahlreichen Zeugnissen der vergangenen Bergbautätigkeit vorbei.

Verlässt man das Dorf Ingurtosu, begegnet man bald auf der linken Seite dem Pozzo Gal, benannt nach Paul Gal, Präsident des Verwaltungsrats der französischen Penarroya, die in den 1920er Jahren die Minen von Pertusola in Italien besaß. Der Schacht, der sich im Cantiere Harold befindet, ist etwa 200 m tief und wurde 1923 in Betrieb genommen. Der Pozzo Gal diente dem untertägigen Abbau der bleihaltigen Erzadern der Flöz Brassey, die in der nahegelegenen Aufbereitungsanlage im Flotationsverfahren weiterverarbeitet wurden und ab 1926 genutzt wurden.

Heute ist das ehemalige Bergwerk saniert und in ein multimediales Museum zur Erinnerung an den Bergbau umgewandelt worden, das nach Voranmeldung besichtigt werden kann.

Am Ende der asphaltieren Straße trifft man auf die Ruinen von Pozzo Lamberti und die Überreste des Bergbaudorfs Naracauli.

Kurz darauf, folgt man dem Schotterweg talwärts, sieht man die imposante Ruine der Laveria Brassey, noch immer ein Beispiel für die architektonische Sorgfalt, die den Industriegebäuden Anfang des 20. Jahrhunderts gewidmet wurde. Sie befindet sich im verlassenen Dorf Naracauli und trägt den Namen des Besitzers der Mine, des Engländers Lord Thomas Allnutt Brassey. Sie wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts in Betrieb genommen und war hauptsächlich für die Verarbeitung der bleihaltigen Erze bestimmt, aus denen vor allem Zink gewonnen wurde. Die Anlage wurde von mehreren nahegelegenen Schächten beliefert, das Material wurde mit Seilbahnen in die Anlage transportiert und mit Schmalspurbahnen weiterbefördert. Ziel der Anlage war es, die mineralisierten Bestandteile von taubem Quarz zu trennen, und sie gehörte jahrelang zu den bedeutendsten Aufbereitungsanlagen Sardiniens. In den 1970er Jahren wurde sie stillgelegt. Heute ist sie eines der eindrucksvollsten und bedeutendsten Architekturdenkmäler des Bergbauerbes Sardiniens.

Weiter auf dem Schotterweg erreicht man den Parkplatz am Strand von Piscinas, nahe beim Monument Ara del Sole, einem Werk des Bildhauers Pietro Casella.

Nach Ankunft am Strand fährt man denselben Weg zurück nach Ingurtosu, um die Hauptroute wieder aufzunehmen.