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Vue d'une ville côtière avec reflets de nuages sur l'eau calme.
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Étape 09 - de Tratalias à Calasetta (en passant par Sant'Antioco)

  • 37.59 km

  • Différence d'Élévation Positive 348 m

  • La différence d'élévation négative 351 m

Description du parcours

DÉPART : Tratalias Vecchia 15 m (altitude)

ARRIVÉE : Calasetta 16 m (altitude)

DONNÉES TECHNIQUES :


  • Longueur : 38,6 km

  • Dénivelé : +348 m et –351 m

  • Pente maximale + 11,8 %

  • Pente minimale - 11,7 %


 

DESCRIPTION DE L’ÉTAPE :

En poursuivant sur la via degli Angeli, qui traverse tout le bourg médiéval de Tratalias Vecchia, on arrive au rond-point, puis on continue sur quelques mètres sur la SP 74 pour ensuite prendre immédiatement la route agricole qui se dirige vers le sud-est, afin d’atteindre le petit pont sur le Rio Palmas.

Après le pont, on continue sur un chemin de terre pendant environ 950 m (altitude) jusqu’à un croisement, où en prenant le chemin sur la gauche, on entre sur la voie agricole de Palmas Vecchia qui nous conduit à proximité de l’ancien centre de Palmas et près de la petite église romane de Santa Maria di Palmas.

Parmi les constructions de la première phase de l’architecture romane en Sardaigne, attribuées aux deux premières décennies du XIIe siècle, cette petite église s’élève au centre de l’ancien village de Palma, avant que l’ensemble du bourg ne soit déplacé. Les documents historiques la mentionnent pour la première fois en 1066 lorsqu’elle fut donnée à Montecassino par Orzocco-Torcotorio I de Lacon-Gunale, juge de Cagliari.

Construite en blocs de calcaire et de trachyte de taille moyenne, elle présente une seule nef avec une abside orientée au nord-est, une façade à pignon et, à l’extrémité, un clocher-mur.

En poursuivant sur la piste de terre, on rencontre après peu la SS 195 ; en tournant à gauche sur la nationale, on franchit le pont sur le Rio Palmas pour tourner immédiatement à gauche et prendre une piste de terre qui, en passant par des routes de campagne, mène rapidement à la route asphaltée qui conduit à l’entrée des Salines.

Après avoir parcouru la longue avenue qui mène à l’entrée des Salines, il est nécessaire de s’arrêter pour lire attentivement le panneau placé avant le petit pont, puis, après avoir bien pris connaissance du règlement autorisant le passage dans le chantier actif des Salines, on franchit le portail prévu à cet effet et on procède à l’enregistrement requis. Une fois ces formalités remplies, il est possible d’emprunter ce tronçon à l’intérieur du complexe des Salines et d’admirer les paysages impressionnants offerts par les bassins halins du système de concentration du sel.

Il est strictement interdit de sortir de l’itinéraire balisé, car le site des Salines est un chantier en activité et la circulation des engins ne doit pas être entravée par la présence de cyclistes ou de pèlerins.

Une fois sorti du complexe des Salines, on se retrouve près du phare de la Marine Militaire où, comme déjà indiqué, l’étape rejoint le parcours de la variante, poursuivant d’abord sur le quai du port puis sur la rampe permettant de rejoindre la SS 126 à proximité du pont reliant l’île de Sant’Antioco à la Sardaigne.

Dans la zone de la rampe d’accès à la SS 126, on peut admirer le pont construit à l’époque romaine qui reliait les deux îles.

Une fois entré à Sant’Antioco, l’étape se poursuit dans les rues du village, suivant le tracé urbain de la SS 126, c’est-à-dire en parcourant la Via Nazionale puis la Via Roma, jusqu’à la Piazza Umberto.

De là, l’étape continue sur la Via Azuni, à gauche de la place, jusqu’à la Basilique de Sant'Antioco Martire (visitée en fonction des heures d’ouverture), avec ses catacombes paléochrétiennes. Là, après avoir également visité le musée du Bisso, situé à proximité de la basilique, l’étape se termine.

Les catacombes de la nécropole de Sant’Antioco constituent l’un des témoignages les plus anciens du christianisme en Sardaigne. Ce site funéraire fut créé en connectant des chambres funéraires puniques du Ve siècle av. J.-C., afin que les premiers membres de la nouvelle communauté chrétienne puissent être enterrés au plus près de la tombe du Saint.

L’accès à la catacombe se fait depuis l’église ; elle se compose d’une première salle avec abside, dont la voûte est soutenue par six colonnes, où se trouve au centre un sarcophage qui aurait abrité les reliques du martyr.

Près de la Basilique, il est possible de visiter le musée du Bisso Marino, un matériau particulier aussi appelé "soie de mer". Il s’agit d’une fibre textile d’origine animale, sorte de soie marine naturelle obtenue à partir des filaments sécrétés par une espèce de mollusque bivalve marin (Pinna nobilis) endémique de la Méditerranée, communément appelée grande nacre.

Le travail de ce matériau est une technique ancienne aujourd’hui perpétuée par la maître-artisan Chiara Vigo, la seule femme au monde encore capable de filer et de tisser selon la tradition millénaire importée en Sardaigne par les Phéniciens.

Avant de quitter Sant'Antioco, il est conseillé de visiter les nombreux sites archéologiques de ce village pittoresque en bord de mer, en particulier la nécropole punique de Sulchi, le Tophet (site sacré à ciel ouvert où étaient déposées les urnes contenant les restes incinérés d’enfants morts-nés ou décédés prématurément), le musée archéologique Ferruccio Barrecca et l’Arène phénicienne.

La nécropole punique de Sulky, unique en son genre, s’étend sur environ 10 hectares et compte des milliers de sépultures creusées dans la roche.

Les tombes étaient réservées à des groupes familiaux, selon des codes rituels précis. Elles se composent d’un corridor étroit appelé "dromos", constitué d’un escalier et d’un palier, et d’une porte d’accès très simple et de forme quadrangulaire à la chambre funéraire, souvent munie d’une cloison intermédiaire. Le défunt était placé dans un sarcophage en bois et accompagné de précieux objets funéraires. Des découvertes majeures y ont été faites, révélant des sculptures uniques.

Le Tophet phénicien-punique de Sant’Antioco est un sanctuaire en plein air destiné à recevoir les cendres d’enfants morts-nés ou décédés en très bas âge. Daté de la première moitié du VIIIe siècle av. J.-C., il se dresse sur la partie supérieure et le versant d’un relief trachytique distinctif, où se trouve un grand rocher sculpté (initialement associé à des rituels de sacrifice d’enfants), dont la fonction exacte demeure inconnue. Il est composé d’une série d’enceintes réalisées en pierre et en mortier d’argile, et apparaît comme un véritable champ d’urnes placées dans les fissures naturelles de la roche. Plus de 2 000 urnes y ont été retrouvées, datant chronologiquement de 750 à 525 av. J.-C. Parmi les plus anciennes, la majorité est d’origine phénicienne. Trois urnes, datées de la seconde moitié du VIIIe au VIIe siècle av. J.-C., témoignent de la fusion des composantes phénicienne et nuragique. Parmi les plus de 1 750 stèles découvertes dans le Tophet, plusieurs présentent des inscriptions dédicatoires gravées ou peintes.

Le "Musée archéologique Ferruccio Barreca" conserve et expose de nombreux objets retrouvés sur l’île de Sant’Antioco et sur les sites mentionnés précédemment.

La collection concerne en grande partie l’établissement urbain datant du VIIIe siècle av. J.-C., connu sous le nom de Sulky ou Sulci.

Après avoir visité ces lieux singuliers et fascinants, également observables lors de l’étape suivante menant à Carbonia (qui oblige à repasser par Sant’Antioco), l’itinéraire reprend en empruntant l’ancienne voie ferrée côtière actuellement aménagée en piste cyclable. Celle-ci, depuis l’extrémité nord du port de plaisance, longe toute la partie nord-est de l’île de Sant’Antioco, arrive à l’étang salé de Cirdu utilisé pour la pisciculture, puis rejoint le hameau de Cussorgia (Calasetta) pour finalement croiser la SS 126 à proximité du village de Calasetta.

Après environ 300 m en direction de Calasetta sur la SS 126, à la bifurcation, on tourne à gauche et on entre dans la campagne de Calasetta.

On prend alors une route agricole qui, sur les 500 premiers mètres, se poursuit perpendiculairement à l’axe de la nationale. Ensuite, en tournant à gauche, elle s’oriente vers le sud et continue ainsi jusqu’à un carrefour où il faut tourner à droite, près de B.co Scarperino.

On prend ainsi la route qui mène vers la localité dite Nido dei Passeri ; près de cette spectaculaire falaise, juste devant le parking, on tourne à droite en direction du nord-ouest pour atteindre d’abord la zone du rocher de Mangia Barche, puis la Spiaggia Grande près de l’ancienne Tonnara de Calasetta.

En tournant à droite et en dépassant les parkings de la plage, on emprunte la Via Tonnara et, après environ 500 m, on tourne à gauche pour prendre la route en direction de Le Saline.

Après avoir dépassé le bassin de la Salina de Calasetta, désormais hors d’usage, on avance vers le nord-est et, en parcourant la Via Salina, on arrive d’abord à la plage de Sottotorre, puis on prend la Via Sotto Torre pour entrer ainsi en ville.

En montant sur le promontoire qui domine la plage et après avoir pris la Via Savoia, au cinquième carrefour, on tourne à gauche et on rejoint la petite place Pietro Belly, devant la mairie de Calasetta, où cette étape se termine.

Points d'intérêt et services à proximité

La distance est calculée à vol d'oiseau jusqu'à un maximum de 2 km du parcours.

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